電気機関車エクスプローラ　３９

出版社からのコメント

■「特集 中央西線EF64の58年」1968年10月〜2026年3月までの間、名古屋〜塩尻間で活躍したEF64。ロクヨン0番代と1000番代の歩みを振り返ります。■「新鶴見機関区 EF65PF型の1年」2025〜2026ダイヤ改正のたびに数を減らす、国鉄が製作した平坦線区のスタンダード機。その1年間365日を、著者自身の足で追いかけた記録とともに現状を深掘りします。■「ありがとう新潟車両センターの電気機関車」2025年11月、最後の旅客列車を牽引し、残るは上越線の除雪など事業用列車のみとなった新潟車両センターの電機。長岡車両センターから転入してわずか3年、その中で見せた動きを紹介します。■「消えた上野〜尾久間の推進回送」豪華寝台客車「カシオペア」E26系の廃止により、国鉄時代から続いた尾久〜上野間の推進回送（客車先頭での運転）は実質消滅。この特殊な運転方法を詳しく解説します。■「日立製作所水戸事業所の保存電機たち」お召列車牽引用の電機も製造した日立製作所水戸工場。保存されている歴代電気機関車を取材し、その魅力を紹介します。